『E/J original sus304 ナンバープレートホルダー』Kit !仕様変更にてお求め安い新価格となりました!
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『E/J original sus304 ナンバープレートホルダー』Kit !仕様変更にてお求め安い新価格となりました!

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仕様変更にて お求めやすい新価格となりました! ※旧モデルと材質・寸法・形状はそのまま に  旧モデル(片面:磨き仕上げ)  新モデル(片面:素地)  旧モデル(付属品:ナンバーP取り付け部分M6用外径16ミリ厚み1ミリ樹脂ワッシャー×2枚 ベース固定用ステンレス 超低頭ボルトM5×16 M6×16 各2本   新モデル(付属品:ナンバーP取り付け部分M6用外径16ミリ厚み1ミリ樹脂ワッシャー×2枚)のみ 軽量・高品質・高精度・割れない・折れない・ビビらない!! 耐久性抜群!な MADE IN JAPAN の ナンバープレート台 が 出来上がりました! 取り付け参考画像は店主の自家用車体(トゥームストーン(墓石)テールランプ用に下側穴あけ×2) 店主自身の苦い思い出・・  二回 いや 三回?(爆)落としてたり  実体験 あれこれなコト 災い転じて から生まれた  過去 アルミ(ジュラルミン)3ミリ平板・3ミリ穴あけ肉抜き板・2.5ミリ穴あけ肉抜き・・・ など 保ちは様々でしたが  すべて 固有振動・金属疲労~ ベース取り付け穴部分よりクラックが育ち・・・ な 同様の結果・・・ ご参考まで ハーレー(特にスポーツスター)や国産のヤマハSRなんかでも ぶんまわすと ナンバーのネジんとこから・・ 同じようにですね 経験上 回さずにトコトコ走ればまあ比較的?もったりはいたしますが アルミ系の場合は固有振動(ビビり)と周波数で堂々巡りな結末なパターンでございました もう 全面をブチルみたいな両面テープとかホルダーとナンバーをリベットだったりな 思い出も・・・ そんな 過去に苦い思い出(笑)だったり 現状が常に心配だったり(笑)スポーツスターが一番気持ちいい回転数は車体にはよろしくない(笑)なのをご周知されてるような アナタにおすすめ! 転ばぬ先の? な 地味〜 ですが 安心を・・・ 製品名 : 『E/J original  SUSナンバープレートホルダー』 Kit 企画・販売 : E/J custom plannning & parts supply 設計・製作 : Hamagaki Precision Works 材質 : ステンレス SUS304 1.2t(厚み) 表面仕上げ : 片面:バイブレーション仕上げ 片面:素地 ※素地側面については機械加工上の個体差に依り、極小な傷・跡などある場合がございます。予めご了承ください。尚、素地面をご購入者ご自身のお好みにて磨けば旧モデル同様(サンプル画像参照)にバフ・磨き仕上げにてお使いいただけます。 寸法 : 上幅 154 縦 125 下幅 110 商品内容 ホルダー本体(穴はナンバープレート取り付け用上部に二箇所のみ) 材質 SUS304 1.2t ×1枚 ※マウント用の穴は下側マウントにて取り付ける場合は、ご使用になるテールランプ・ベースに合わせてお開けください ユニバーサルにて・・ 上部吊り下げマウントの場合はそのまま使用可能 付属品  ナンバーP取り付け部分 M6用外径16ミリ厚み1ミリ樹脂ワッシャー×2枚     取り付け に 際して・・ の 注意事項 上吊りの場合はそのままお使いいただいて(ナンバーがあたる側に極々薄いスポンジなどを挟むのもあり?保険がわり?に)問題ございませんが ハーレー純正・デュオテール・トゥームストーン他汎用 下側マウントにて に お取り付けの場合は ご自身にて 取り付けステー・マウントに合わせた穴あけをしてお使いいただく形となります。 その際は ステンレス用のドリルにて穴あけ後きちんと面取り・やすりがけなどをして 穴自体がギザギザな穴にはならないように・・ が ポイントとなります。 マウントベースへの取り付けドリル穴がギザギザだったりしますと、そこからクラック(ヒビ割れ)の発生を誘発することがありますのでくれぐれもご注意ください。 ・ヤマト運輸コレクト(商品代引き)の場合は 別途、 (商品代金&代引き手数料・着払い送料を、ご負担いただきます。) 代金引換額 サービス手数料(税込) 10,000円未満 330円 10,000円以上~30,000円未満 440円 30,000円以上~100,000円未満 660円 100,000円以上~300,000円まで 1.100円 (商品代金&代引き手数料・着払い送料を、ご負担いただきます。)